 |
|
|
 |
|
|
|
Постов: 7
Дата регистрации: 11.11.2003 |
вот прочитал статейку про производство авто
и мне навеяло
ну, не ужели так трудно обеспечить должный контроль качества производимых деталей??? Не ужели не надоело сидеть и ждать денег иностранных компаний??
Ведь все понятно, что, если компания и придет на рынок, не будет она использовать в своем производстве детали русского производства.
Ну, а, если и вложит иностранная компания, не ужели, прям все ринуться покупать ее (яркий пример шевроле нива).
Если просто прикинуть на листочке (хотя это и глупо) получаются не плохие цифры.
Да, придется ломать представление людей о русских деталях и качестве. Но некоторые верят что “иж” теперь с оцинковкой. А если еще и обеспечить реальное качество …. |
|
 |
0 |
 |
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
   22.12.2003 18:01 |  |
|
|
|
Постов: 72
Дата регистрации: 18.11.2003 |
| И навеяло это Вам под Новый Год философствовать - relex, the new Year is coming! |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
23.12.2003 13:12 | |
|
|
|
PaPit<<
< |
Уважаемый stain. Вся автомобилестроительная промышленность построена на том, что прибыль дают не сами авто, а запчасти на них...
Вспомните закон цена-Качество. При нынешних ценах на российские автомобили качества вы не добъетесь никогда.
В то же время если сделать автомобиль соответствующего качества, то автоматически его цена поднимется как минимум до цены автомобиля импортного производства, но тогда еще останется необходимость убедить потребителя в том, что качество соответствует цене.
Да и не забывайте на сегодняшний день существует очень много фирм, которые занимаются тюнингом отечественных автомобилей и берут за это соответствующие деньги...
А по поводу ижа поднимите архив газет За рулем, Авторевю и Клаксон. Именно там прозвучала фраза "Иж производит оцинкованные "гробы"... Да они сделали "оцинкованный" кузов, но каким нормам безопасности он соответствует. Стой я перед выбором автомобиля то за те 100 тысяч, которые стоит ИЖ, я бы выбрал, что-нибудь понадежнее... |
|
<
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
23.12.2003 13:21 | |
|
|
|
Постов: 381
Дата регистрации: 16.12.2003 |
| Японии понадобилось 30-40 лет чтобы догнать Европу и Америку(имею в виду по качеству автомобилей). В Японии был и есть капитализм, рынок, конкуренция + соответственно развивались обеспечивающие отрасли (металлургия, станкостроение, другие). В России всего этого в настоящий момент нет, поэтому отсчитайте 30-40 лет от того момента когда все вышеуказанное появится. Внуки вряд ли дождутся. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
23.12.2003 16:14 | |
|
|
|
Постов: 76
Дата регистрации: 22.09.2003 |
В среднем, развитие российской автомобилестроительной промышленности отстает от среднемирового уровня на 74 года. А японского патриотизма и самопожертвования , которые смогли бы переломить ситуацию у нас нет и никогда не будет.
Возьмем к примеру отечественные телевизоры - Горизонт, Рубин, Витязь. Сейчас их на рынке большой выбор - любые по размеру, расцветке, хоть плоскоэкранные,а цена на несколько порядков ниже,чем китайские телевизоры, при этом их мало кто берет. И я затрудняюсь сказать сколько миллионов грн. надо пустить на пропаганду, чтобы хотя бы немного увеличить лояльность российского потребителя.
В какой-то мере неплоха стратегия бывшего завода "Искра",ныне выпускающего телевизоры под маркой Vestel, но долго на этом не продержишься... |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
24.12.2003 21:45 | |
|
|
|
 | Только зарегистрированные пользователи могут оставлять сообщения в этом форуме |
|
|
|
|
|
© "ООО Состав.ру" 1998-2026
тел/факс: +7 495 225 1331 адрес: 109004, Москва, Пестовский пер., д. 16, стр. 2
При использовании материалов портала ссылка на Sostav.ru обязательна!
Администрация Sostav.ru просит Вас сообщать о всех замеченных технических неполадках на E-mail
|
|
|
|
