Даешь немного маркетинга во всем!!!

nooky<<
<

Хочу сразу попросить прощения за возможный off-topik.
Наболело...
Тем, кто на себе ежедневно тестирует пригородные электрички, городской транспорт и метро посвящается.

Экономика России прочно вошла в эпоху маркетинга. Ну то что не все и не везде - разговор про "это" особый. Так вот, в очередной раз запихивая свою бренную оболочку в тамбур электрички, потом толкаясь в вечно ремонтирующемся переходе "Чистые пруды - Тургеневская", я гасил в себе малейшие признаки негатива (немудрено - понедельник...) и невольно задумался: "А почему так?"
Потом список "почему" вырос и наполнился:
-почему утром у электричек такое дурацкое расписание?
-почему на выходе с платвормы/входе в метро такие человеческие "пробки"?
-почему на маршрутах городского автотранспорта вечные "толкучки"?
-почему дорогои строятся не с учетом растущих потребностей, но с учетом текущей надобности?
и... много еще "почему", но главное:
-когда!!!??? естественные монополисты начнуть РАБОТАТЬ???
Честно признаюсь, ответить смог только на первое почему.
Информация непроверенная, но хоть какая-нибудь. Оказывается, в МПС есть маркетологи. Более того, у них есть обалденный инструмент для исследования пассажиропотока - новые турникеты. В момент считывания информации фиксируется "откуда" едет пассажир, "куда" и "во сколько". Класс!!! Насколько я смог узнать согласно данным этих ислледований и составляется движение электропоездов. Видимо никто из этих горе-маркетологов не живет в области. Никто из них даже не удосужился рано утром посмотреть как здоровенные бабищи, пузатые мужики равно как и сопливые подростки упражняются в прыжкаж в высоту через створки турникетов, придерживают их любезно руками, чтоб товарищ успел пролезть. Сами понимаете, корректность данных - нулевая.
Причем "зайцы" не оплачивают проезд не по причине отсутствия денег, а, скорее, по привычке. Кто внушит ему, что средства, полученные с его билета, пойдут на улучшение сервиса, на новые чистые вагоны, на отсутствие в них бомжей. Хотя, кто эти улучшения будет делать?
Я фигею, дорогая редакция, на тем, что сферы, где маркетинг должен быть на первом месте, находятся в таком средневековье, что и подумать страшно. Я молчу о административных учреждениях, где за какой-нибудь справочкой будешь неделю ходить. А что далеко, как говориться, за примерами бегать: попробуйте-ка паспорт поменять, потом расскажете :)
Я не идеалист, и, более того, не альтруист. За свою работу я привык получать деньги. За свои деньги я привык получать качественный продукт/услугу. Я плачу налоги (у меня белая з/п), плачу за проезд - везде плачу!!! Почему тогда ко мне относятся как к мусору, а не как к покупателю? Когда гос.организации начнут относится к населению не как к стаду овец, с которых можно только стричь купоны, но как к единственному потребителю данной услуги?
В конце концов, может быть найдется хоть один представитель из властьпридержащих структур способный или достаточно смелый, чтобы ответить на мои вопросы?

P.S. Пока писал родилась мысль подсчитать все расходы на ж/д транспорт за последние десять лет, и подать иск на возмещение в суд. Авось покатит...

25.10.2004 11:40