 |
|
|
 |
|
|
|
Постов: 1055
Дата регистрации: 14.01.2005 |
Lada Kalina назовут по-другому
Руководство АВТОВАЗа сообщило, что кое-где автомобиль Lada Kalina будет называться по-другому, передает ИА «Ladaonline». Оказывается в 7-8 регионах мира могут быть те или иные проблемы с названием Lada Kalina из-за плохих ассоциаций. Поэтому на ряде западных рынков Kalina будет обозначаться как Lada-1118 (седан) и Lada-1119 (хэтчбек).
Надо сказать, что российский автогигант уже имеет опыт вывода на западный рынок своих автомобилей с неудачными названиями. Когда ВАЗ начал экспортировать свои автомобили за рубеж, руководство завода и не предполагало, что милое название «Жигули» может вызвать какие-то ассоциации. Однако во французском языке слово Shiguli (именно в таком написании автомобиль поступил в продажу) было очень созвучным со словом «жиголо» (мягко говоря, далеко не самый лучший вид занятий для мужчины). После того, как об этом догадались, название «Жигули» заменили на «Лада» (Lada). У нас в стране почему-то считается, что это спасло ситуацию, однако... На том же французском есть слово Ladre, которое обозначает «скупой». Так что покупателей продукции ВАЗа во Франции иногда именно так и называют. В заключение о неудачной эпопее в названиях волжских автомобилей можно сказать, что имя Nova, которым называли экспортные «пятерки», по-испански можно читать, как no va, что в переводе означает «не едет».
__________________
Как точно некоторые языки передают сущность шедевров отечественного автопрома )). А вообще, часто ли встречаются в переводе на национальные языки названия брендов, звучащие, мягко говоря, абсурдно? Кто сталкивался с подобным в своей практике?
|
|
--------
Являясь участником дорожного движения в России, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета.
|
 |
0 |
 |
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
   30.09.2005 12:23 |  |
|
|
|
Старый воин - мудрый воин
Постов: 7067
Дата регистрации: 20.02.2004 |
| "В недоразвитых африканских странах, где мало грамотных людей, на упаковках продуктов рисуют то из чего они изготовлены. Велико было их удивление, когда в продажу поступил соус "Анкл Бенс" с престарелым негром на этикетке."(с) |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
30.09.2005 13:01 | |
|
|
|
Постов: 198
Дата регистрации: 04.07.2005 |
| В Советские времена, одной из популярнейших смесей для прикорма малышей была "Блядина". Система предпускового подогрева двигателя - "Въебаста", а вообще на эту тему есть целые сайты. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
 30.09.2005 15:04 | |
|
|
|
Постов: 1055
Дата регистрации: 14.01.2005 |
| Да знаю я, что есть, но почему быть не пообсуждать это здесь. Тема очень хороша для Курилки. Можно и поразвлечься и информации новой почерпнуть. |
|
--------
Являясь участником дорожного движения в России, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета.
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
30.09.2005 15:09 | |
|
|
|
Постов: 198
Дата регистрации: 04.07.2005 |
| А повода нет, к сожалению или к счастью, созвучные названия не очень влияют на имидж марки. Все всё понимают. А тема про благозвучие, я простите в не верю. Если Нова - не едет, то она не едет сама по себе, а не от того, что так называется. Хёнде тарракан? - нормальная история. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
30.09.2005 15:15 | |
|
|
|
Постов: 1055
Дата регистрации: 14.01.2005 |
| На имидж марки они могут и не влиять, но на продаваемость влиять обязаны.)) Mitsubishi вывел на рынок Испании Pajero и тут же отозвал обратно, теперь там, и в других испаноговорящих странах, продается специально адаптированный (по названию) Mitsubishi Montero. Как думаете почему? Да потому что Pajero в переводе с испанского означает: "занимающийся онанизмом". А теперь представьте сколько потеряла компания и не только в деньгах? Вы все еще уверены про имидж? |
|
--------
Являясь участником дорожного движения в России, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета.
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
30.09.2005 15:29 | |
|
|
|
Постов: 198
Дата регистрации: 04.07.2005 |
| Ну наверное - "паджера" и "нова" - исключения, которые только подтверждает правило. И на сколько я знаю, а возможно я и ошибаюсь, но "Монтера" - сразу выходила на латиноамериканский рынок с таким названием, и производится она, по моему сразу в Мексике, плюс она имеет конструктивные изменения в приводе, от стандартной "Паджеры". |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
30.09.2005 15:52 | |
|
|
|
Постов: 1055
Дата регистрации: 14.01.2005 |
На латиноамериканский выходила сразу Montera, но Испания еще пока, если я не ошибаюсь, в Европе, а туда попал-таки Pajero.)) Какое правило? Что созвучность не влияет на имидж? Господа копирайтеры могут отдыхать? Поставить номера Toyota 1,2,3 и т.д.? Зайдите в общий форум если еще не были, "Жиольен", или как там его, какой может создать имидж? Боюсь, что подобно "занимающемуся ...". И зачем тогда Mitsubishi отозвал машины? Чтобы подтвердить правило)))?
|
|
--------
Являясь участником дорожного движения в России, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета.
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
30.09.2005 16:04 | |
|
|
|
Постов: 444
Дата регистрации: 27.07.2005 |
| Доширак раньше был Досираком. |
|
--------
Ваш маркетинг - отстой. Мой, впрочем, тоже. |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
03.10.2005 14:31 | |
|
|
|
Arbeit macht frei
Постов: 7061
Дата регистрации: 04.03.2005 |
А че про Видал Сосун никто не вспоминает?  |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
03.10.2005 17:16 | |
|
|
|
Постов: 1055
Дата регистрации: 14.01.2005 |
Результаты неудачной адаптации брендов:
Чай «Пуккало»
Лекарство «Пердолан»
Уничтожитель бумаг «Интимус»
Автомобиль «пердана»
Марка женской одежды польского производства «Урода»
|
|
--------
Являясь участником дорожного движения в России, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета.
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
04.10.2005 11:32 | |
|
|
|
Постов: 1055
Дата регистрации: 14.01.2005 |
|
 | | img_68.gif |
|
--------
Являясь участником дорожного движения в России, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета.
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
04.10.2005 11:33 | |
|
|
|
Постов: 637
Дата регистрации: 18.08.2003 |
ой ребята!
спасибо огромное... давно так не смеялась! |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
05.10.2005 20:02 | |
|
|
|
Ужасающее зрелище, душераздирающее зрелище... Кошмар!
Постов: 7690
Дата регистрации: 18.05.2005 |
Сегодня утром у метро видел:
Сэндвич Сасу Жо |
|
--------
Я так и думал - с этой стороны ничуть не лучше... |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
06.10.2005 09:58 | |
|
|
|
Постов: 444
Дата регистрации: 27.07.2005 |
Не про брэнды ну да ладно.
Переулки Е-бурга: пер.Дуневой, пер.Дизельный. |
|
--------
Ваш маркетинг - отстой. Мой, впрочем, тоже. |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
06.10.2005 11:45 | |
|
|
|
Постов: 1055
Дата регистрации: 14.01.2005 |
|
 | | 2.jpg |
|
--------
Являясь участником дорожного движения в России, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета.
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
06.10.2005 13:04 | |
|
|
|
Постов: 1055
Дата регистрации: 14.01.2005 |
Крем для лица "Примордиаль".
Слоган "Стряхни и активируй формулу".
Dristan (капли от насморка) |
|
--------
Являясь участником дорожного движения в России, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета.
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
06.10.2005 13:07 | |
|
|
|
экспериментатор
Постов: 1132
Дата регистрации: 15.09.2004 |
Да... приведенные названия впечатляют
и немножко любопытной инфо про машинки (увы, уже не являющейся примером неудачного в международном контексте нейминга)))
Самые дорогие автомобили 2005 года
Опубликован список десяти самых дорогих автомобилей 2005 года по версии журнала Forbes. Лидером рейтинга стал американский автомобиль Saleen S7 Twin Turbo стоимостью 555 тыс. долл. в США и почти 700 тыс. — в Европе. Это авто является «королем машин», самым дорогим и быстрым автомобилем в мире, пишет Forbes. Второе место занял Pagani Zonda C12S 7,3 convertible из Италии. Стоимость этой машины — 600 тыс. долл. Все модели Pagani Zonda способны ездить со скоростью не менее 320 км в час. На третьей и четвертой строчках рейтинга — две шведские машины марки Koenigsegg. Их стоимость от 520 до 560 тыс. долл. Примечательно, что Koenigsegg установил официальный мировой рекорд скорости для серийных автомобилей — 388 км в час. Пятое—восьмое места заняли автомобили из Германии. Это супер-кар Porsche Carrera GT (на пятом месте) за 485 тыс. долл., представительские автомобили Maybach 62 и 57 (шестое и восьмое места соответственно) стоимостью от 320 тыс. долл. в США до 460 тыс. в Европе и Mercedes-Benz SLR McLaren стоимостью 450 тыс. долл. Девятую строчку занял английский Rolls-Royce Phantom за 330 тыс. долл. Этот седан выполнен в традициях роскоши Maybach и является его конкурентом. Замыкает десятку лидеров голландский Spyker C8 Double 12S стоимостью 325 тыс. долл. Журнал Forbes называет эту машину наиболее необычной моделью в своем списке... |
|
--------
Искренность в небольших дозах опасна; в больших - смертоносна... |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
12.10.2005 10:59 | |
|
|
|
Постов: 155
Дата регистрации: 25.10.2005 |
| Самый прикол, что во Францию наши ТАЗики судя по всему поставлялись именно под названием ЛАДА. Подтверждение - фильм "Багровые реки" - там у одного из героев была форменная НИВА но при этом называли ее все - "ЛАДА" ... Продакт Плейсмент? :) |
|
--------
Умеющий побеждать не нападет |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
25.10.2005 17:54 | |
|
|
|
экспериментатор
Постов: 1132
Дата регистрации: 15.09.2004 |
Адаптация и локализация продукта съедают значительную часть "наступательных" бюджетов компаний, которые пытаются покорить иностранные рынки. Но далеко не всегда удается предугадать, как в данном регионе будет воспринят тот или иной рекламный посыл. Три недели назад маркетологи McDonald's установили причину вялого развития сети в Японии. Опрос потребителей показал, что в глазах носителей местной культуры желтый клоун Рональд МакДональд выглядит болезненным толстяком, из-за чего сам бренд ассоциируется с немодным нездоровым образом жизни
Администрация McDonald's поспешно демонтировала клоунов в ресторанах, изгнала их из местной рекламы, начала разработку нового символа, более привлекательного для японских потребителей.
Просчеты, связанные с неудачной адаптацией названий и рекламных сообщений, редко заканчиваются для компаний катастрофой. Глава отдела маркетинга, как правило, отправляется искать новую работу, местное отделение компании получает дополнительный бюджет на "коррекцию имиджа", а потенциальные потребители получают шанс от души посмеяться над нелепым или неблагозвучным названием иностранного товара, который им безуспешно пытались продать. Так, например, зубная паста Colgate CUE не пошла во Франции из-за ассоциации с широко известным порножурналом Cue. А прорыв финского пива KOFF в США не состоялся, так как его название переводилось на английский как "кашель".
Головастики во рту
Иногда ценой курьезной ошибки становится потеря инициативы на стратегически важном для компании рынке, а также сотни миллионов долларов, выброшенных на рекламу, которая у аудитории вызывает отвращение, недоумение или гомерический хохот.
Coca-Cola долго не могла найти точное название своему напитку в Китае: в китайской транскрипции оригинальное название звучит как "кекукела", что примерно можно перевести как призыв "кусать воскового головастика". Перебрав за несколько лет более десяти тысяч вариантов, маркетологи остановились на "Коку Коле", то есть "счастье во рту".
Американский производитель парфюмерии Clairol представил в Германии свои сухие дезодоранты под брендом Mist Stick, что в английском языке означает всего-навсего "аэрозольный карандаш". В центральном офисе долго не могли понять причины того, что продажи были не просто низкими, а нулевыми. Mist, как оказалось, в немецком кроме "тумана" и "напыления" означает еще и "навоз". Потребители просто шарахались от парфюмерного продукта со столь двусмысленным названием.
В странах Латинской Америки резко упали продажи билетов на рейсы American Airlines, после того как авиакомпания с гордостью объявила о повышении комфорта авиаперевозок. В салонах самолетов были установлены кресла из натуральной кожи, что стало поводом для масштабной рекламной кампании Fly in Leather! В США призыв "летать в коже" был понят правильно, но для латиноамериканских пассажиров он в буквальном переводе звучал как непристойное предложение "лететь голым".
Египетский авиаперевозчик Misair из-за трудностей перевода пострадал еще серьезнее: он вообще не может работать во всех франкоязычных странах, поскольку там название авиакомпании звучит как "беда".
Скажи, на чем ты ездишь, и я скажу, кто ты
Если при покупке билета на самолет или копеечного дезодоранта потребитель может вообще не обратить внимания на брендинг, то при выборе такой статусной вещи, как автомобиль, название марки имеет едва ли не решающее значение. Сильные автомобильные бренды нередко терпят поражение на локальных рынках из-за того, что на местном диалекте или сленге имена моделей приобретают совсем не тот смысл, который имел в виду производитель.
В испаноязычных странах Lada Nova, как и Chevrolet Nova, это то, что не едет (no va), а Mitsubishi Pajero – "удовлетворяющий себя сам". Ford Pinto на бразильском – просто ругательство: "мужчина с небольшим половым органом". Автомобиль Fiat Regata не создан для Швеции: regata здесь называют сварливую жену. Даже от буквенно-цифровых индексов можно ожидать подвоха: например, Toyota MR2 неудачно продается во Франции, потому что французы произносят MR2 как M-ER-DE, что значит "дерьмо". В немецком Ford Probe означает, что лучше подождать с покупкой, пока машину не доделают до конца. Очень плохо в Финляндии продается Fiat Uno – uno по-фински значит "дурак".
Эти хрестоматийные примеры сейчас вынуждают маркетологов при запуске новых марок серьезно исследовать их семантику в языках целевых регионов. Однако сленговыми искажениями названий перечень культурологических ловушек, подстерегающих глобальных автопроизводителей на местных рынках, не исчерпывается. Последний масштабный провал произошел минувшей весной, когда Rolls Royce презентовал свою новую модель Phantom в Индии. В стране, где народившийся только что буржуазный класс бросился покупать предметы роскоши, автомобиль класса люкс "дорогого" черного цвета успеха не имел. Как выяснилось, черные автомобили здесь из-за климатических особенностей используются исключительно как катафалки. Местным нуворишам подобные ассоциации не понравились, и Rolls Royce теперь приходится начинать кампанию заново, уже с Phantom белой или серебряной окраски.
Те же грабли, только в профиль
Отсутствие интереса к местным традициям, культурным и бытовым особенностям – хроническая болезнь глобальных корпораций. Технологии маркетинга должны были послужить своего рода лекарством. Но их развитие по большому счету лишь разнообразило формы искажений коммуникаций между центральном офисом и местными рынками. Сегодня корпорация Mars теряет более $100 млн на перепозиционировании шоколада M&M's с арахисом на рынках Ближнего Востока – ее специалисты не знали, что арахис в этом регионе считается лечебным продуктом. А полстолетия назад Unilever потратила 50 млн фунтов, пытаясь вырастить арахис в бесплодной Танзании.
В 1946 году глава африканского филиала убедил руководство компании, что британская колония Танганьика (ныне – Танзания) не приносит Unilever доходов лишь потому, что местное население не умеет вести сельское хозяйство. Амбициозный бизнес-проект по выращиванию арахиса на площади 13 кв. км в непроходимых джунглях был представлен в Уайт-холле, где получил одобрение и финансирование под гарантии компании. Никто из участников этого обсуждения в колонии прежде не бывал.
Через полтора года, когда большая часть закупленной техники была сломана местными работниками, наконец взяли пробы грунта. Хотя почва оказалась глинистой, были проведены первые посадки, но всходы тут же смыло наводнением, а последовавшая засуха спекла глину в непробиваемую корку. Попытки реализовать проект продолжались до 1951 года. Танзанийские ореховые плантации пытались перепрофилировать под подсолнечник или заставить их приносить прибыль любым другим способом. После того как сумма инвестиций достигла 49 млн фунтов, правительство и компания все же решили заморозить проект.
Детский лепет
То, что далекие страны и экзотические народы для маркетинговых отделов глобальных компаний остаются terra incognita, мало кого удивляет. Поразительно, что специалистам зачастую не удается найти взаимопонимание с различными возрастными и культурными группами западных потребителей. Так, попытки заигрывать с подростковой аудиторией и говорить с ней на одном языке нередко заканчивались полным провалом.
Хрестоматийный пример – OK Soda от известного изобретателя новых вкусов – The Coca-Cola Company. В 1994 году, когда все производители настойчиво обхаживали "Поколение Х", компания установила в ходе исследований, что в молодежной среде Coca-Cola – второе по узнаваемости слово. А первое – OK. Предполагалось, что содовая с таким названием под слоганом Things are going to be OK ("Штуки, с которыми все будет тип-топ") займет не менее 4% рынка.
Реклама адресовалась подросткам, потерявшим доверие к традиционным маркетинговым ходам. В продвижении, к примеру, едва ли не впервые использовалась горячая линия – позвонив по определенному телефону, подросток мог рассказать, все ли у него OK.
Сначала некоторый интерес к этим играм был, но вскоре попытка эксплуатировать молодежную культуру в коммерческих целях вызвала резкое отторжение потребителей. Уличные художники объявили войну рекламным плакатам OK Soda: их зарисовывали граффити. На телефоны горячей линии обрушился шквал звонков от подростков, у которых было далеко не все OK. Спустя пять месяцев новый напиток исчез с прилавков.
В 2002 году в Америке провалилась масштабная пятилетняя кампания против злоупотребления наркотиками – National Youth Anti-Drug Media campaign. Она не только не снизила желание употреблять марихуану, но и наоборот, как считают эксперты, – вдохновила часть подростков затянуться своим первым косячком.
Кампания должна была стать новым словом в антинаркотической пропаганде. Она имела бюджет в размере $929 млн, конгресс предписал уступить под нее лучше места в СМИ. Более двухсот радио- и ТВроликов с участием популярных ди-джеев, хип-хоп-исполнителей и актеров, изображающих наркоманов, готовили самые известные рекламные агентства. Как выяснилось в итоге, они лишь подстегнули любопытство юных американцев: дети 12 – 13 лет получили ответ на вопрос, который они еще и не думали задавать, и показатели употребления наркотиков в этой возрастной группе выросли.
Сэндвич за $300 млн
Налаживание коммуникаций со взрослыми потребителями тоже может оказаться серьезной проблемой. Особенно если компания традиционно ориентируется на молодежную аудиторию и ее заслуженным маркетологам трудно отойти от шаблонов, "многократно доказавших свою эффективность".
Один из самых дорогих провалов в истории маркетинга – запуск McDonald's суперсэндвича Arch Deluxe, который обошелся компании в $300 млн. Во второй половине 1990-х годов общая продолжительность жизни в западном мире резко увеличилась и McDonald's должен был повзрослеть вместе с потребителями. В частности, была задумана новая линия люкс-гамбургеров специально для родителей маленьких посетителей фаст-фуда. В какой-то момент было решено, что менять производственную технологию слишком рискованно, и гамбургеры для взрослых слепили из привычных булок и бифштексов, просто удвоив или утроив их количество в порции.
В 1996 году была запущена дорогостоящая рекламная кампания, созданная агентством Fallon McElligott. В роликах дети отказывались брать Arch Deluxe, поскольку он для них "слишком большой", а надоевший всем Рональд Макдональд играл во взрослый гольф. Потенциальные потребители этот ход не оценили. Когда же стало известно, что от обычной продукции McDonald's сэндвич для взрослых отличается только большей массой, большей калорийностью и более высокой ценой, продажи Arch Deluxe пришлось прекратить. Родители, впервые в жизни поинтересовавшись количеством калорий в продукции популярного фаст-фуда, переставали водить туда своих детей.
Журнал "Компания" |
|
--------
Искренность в небольших дозах опасна; в больших - смертоносна... |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
26.10.2005 13:04 | |
|
|
|
 | Только зарегистрированные пользователи могут оставлять сообщения в этом форуме |
|
|
|
|
|
© "ООО Состав.ру" 1998-2026
тел/факс: +7 495 225 1331 адрес: 109004, Москва, Пестовский пер., д. 16, стр. 2
При использовании материалов портала ссылка на Sostav.ru обязательна!
Администрация Sostav.ru просит Вас сообщать о всех замеченных технических неполадках на E-mail
|
|
|
|
