Слово и фраза: Искать: Сортировать по:
Форумы на Sostav.ru / Маркетинговые исследования / Исследование в области авторынка

Profile
Эксперт©

Постов: 21
Дата регистрации: 25.08.2005
Коллеги, добрый день. Подскажите, пожалуйста, кто нибудь встечал исследования о лояльности потребителей к определеной марке автомобиля. Т.е. есть ли цифры, которые говорят о том, что если человек в возрасте 20 лет купил Тойоту, то все его последующие покупки будут такими же?
И второй вопрос, который косенно связан с этим. Как Вы считаете, для чего автомобильные компании тратят столько денег на рекламу, когда рынок дефицитный. И тем более зачем они размещаются на национальном ТВ, когда дистрибуция на Восток, это в лучшем случае Тюмень?

Да 0 Нет 0
Пользователь в OffLine Послать приватное сообщение Добавить пользователя в список друзей 29.09.2006 12:24
цитата
Profile
DmitryDavydov©

Постов: 3656
Дата регистрации: 09.01.2006

Цитата, автор Эксперт:

Коллеги, добрый день. Подскажите, пожалуйста, кто нибудь встечал исследования о лояльности потребителей к определеной марке автомобиля. Т.е. есть ли цифры, которые говорят о том, что если человек в возрасте 20 лет купил Тойоту, то все его последующие покупки будут такими же?
И второй вопрос, который косенно связан с этим. Как Вы считаете, для чего автомобильные компании тратят столько денег на рекламу, когда рынок дефицитный. И тем более зачем они размещаются на национальном ТВ, когда дистрибуция на Восток, это в лучшем случае Тюмень?



JD Edwards касательно автомобилей применяет такую методику - они опрашивают владельцев марки каждый год (по поводу довольны они или нет, по поломкам) и марка автомобиля, владельцы которой в течении 5-лет имеют меньше всего жалоб и нареканий и становится лучшей. По поводу лояльности цифры есть разные у различных брендов. Разумеется ни о какой пожизненной верности речи и не идет, но фактор знакомства очень большой. Я помню такие цифры по Форду. Если человек владел Фордом, что есть 40% шанс, что его следующим автомобилем будет тоже Форд. Это было до того, как Форд начал быстро скарываться в предбанкротное состояние.

Но это американские данные. Моему отцу на этой неделе из Германии пригнали Форд-Фокус (до этого у него был Мерседес). Так вот, отец просто отдал деньги перегонщику (его другу) и сказал - пригони мне что-нибудь приличное, но недорогое. Я думаю, что в России лояльность к автобрендам гораздо более низкая. Владельцы Гольфов не будет ограничивать свой выбор только Фольксвагенами, они вполне могут и Хюндай прикупить.
--------
ВотИменно.Ру - первый в России безрисковый нейминг-сервис

Да 0 Нет 0
Пользователь в OffLine Послать приватное сообщение Добавить пользователя в список друзей 29.09.2006 13:43
цитата
Profile
butaev©

Постов: 2114
Дата регистрации: 01.09.2005
для: Эксперт©
Добрый день.
Месяца 2 мы здесь обсуждаем вопрос лояльности к автосалону. В конце этой дискуссии (если будете ее искать, то последние "посты" в ней написаны неделе две назад) были посвящены лояльности к маркам иностранных авто. Мне было интересно прочесть мнение коллег. Особенно Дымшица и Рязанова, т. к. они вели совсем недавно собственные опросы в разных городах.
Посмотрите.

Да 0 Нет 0
Пользователь в OffLine Послать приватное сообщение Добавить пользователя в список друзей 25.01.2007 15:08
цитата
Profile
Проходящий Мимо©
just smoking
Постов: 1455
Дата регистрации: 25.10.2006
Уважаемый Эксперт,
по поводу рекламы.

Обоснований рекламных бюджетов на дефицитном рынке может быть достаточно много.
1. Компании тратятся просто на "имиджевую рекламу" со всеми понятными причинами и целями такой политики;
2. Компании тратятся на рекламу, которая предваряет конкретное существенное увеличение поставок;
3. Политика компании состоит в том, что их продукция должна быть дефицитной. На воспроизводство подобной ситуации и направлены бюджеты;
4. Рекламный бюджет загодя распределен головным офисом, и должен быть освоен региональным центром;
5. Контракты на рекламную компанию были подписаны до того, как, по каким-либо причинам, стала очевидной дефицитность рынка...
и так далее, включая варианты, сочетания и оттенки приведенных обоснований.
--------
Я не хочу быть крутым. Я не хочу громко петь.
Всё это - дым, только дым. А я боюсь угореть... (с)

Да 0 Нет 0
Пользователь в OffLine Послать приватное сообщение Добавить пользователя в список друзей 25.01.2007 15:56
цитата
Profile
studentka©

Постов: 28
Дата регистрации: 08.01.2007
для: butaev©
Если не трудно, подскажите как найти где обсуждается тема лояльности к автосалону.
Я пробывала по поиску но ни чего не нашла. :(
заранее спасибо.

Да 0 Нет 0
Пользователь в OffLine Послать приватное сообщение Добавить пользователя в список друзей 28.01.2007 21:16
цитата
Profile
Дмитрий Петряшов©
Ride the lightning
Постов: 2245
Дата регистрации: 08.08.2006
http://www.forumsostav.ru/search/?in=1&s=1&w=%E0%E2%F2%EE%F1%E0%EB%EE%ED
--------
Маркетинг и конкурентная разведка

Да 0 Нет 0
Пользователь в OffLine Послать приватное сообщение Добавить пользователя в список друзей 28.01.2007 23:40
цитата
Profile
Михаил Дымшиц©

Постов: 2758
Дата регистрации: 31.08.2005
Заявляемая лояльность к иномаркам сейчас составляет 40-60%%. С реальной лояльностью пока не очень понятно, так как марочное предложение постоянно расширяется.
Лояльность к месту продажи (планирование повторной покупки) в Москве уже больше 30% от посетителей/покупателей салона. Но опять же, идет постоянное расширение предложения, люди меняют место жительства и т.д.

Самое главное в другом: тема лояльности не имеет самостоятельной ценности. Это метрика (вероятность повторной покупки), которая отражает качество работы, но не контролируемый и регулируемый параметр. Делом надо заниматься, а не потребителями управлять. Будет салон предоставлять хорошее обслуживание, будут у него покупать; будет заниматься "лояльностью", народ будет уходить.

Вот я заметил, что те клиенты, которые на первой встрече обсуждают вопросы "лояльности потребителя", гораздо хуже выполняют свои основные функции, а у тех, кто задает вопросы "что нам еще сделать?", результатом исследования чаще всего является ответ "ничего лишний раз не трогайте". Конечно, что-то всегда удается найти, чаще всего направления экономии на рекламных затратах, какие-то дополнительные прибыльные сервисы с интересом у небольших,но обеспеченных групп и т.д., но принципиальных проблем - нет. А вот те, кто делает все кое-как, вот они очень любят тему "лояльности".
--------
http://www.dnp.ru

Да 0 Нет 0
Пользователь в OffLine Послать приватное сообщение Добавить пользователя в список друзей Сайт пользователя 29.01.2007 08:19
цитата
Profile
butaev©

Постов: 2114
Дата регистрации: 01.09.2005
для: studentka©
Добрый день.
http://www.forumsostav.ru/12/17922/8/

Да 0 Нет 0
Пользователь в OffLine Послать приватное сообщение Добавить пользователя в список друзей 29.01.2007 15:38
цитата
В настоящий момент эту тему просматривают: участников - 0, гостей - 2.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять сообщения в этом форуме


Форумы на Sostav.ru / Маркетинговые исследования / Исследование в области авторынка
© "ООО Состав.ру" 1998-2026

тел/факс: +7 495 225 1331 адрес: 109004, Москва, Пестовский пер., д. 16, стр. 2

При использовании материалов портала ссылка на Sostav.ru обязательна!
Администрация Sostav.ru просит Вас сообщать о всех замеченных технических неполадках на E-mail
Rambler's Top100   18+   Словарь маркетинговых терминов