 |
|
|
 |
|
|
|
| На примере рекламной кампании Тойота Рав4 |
|
Постов: 852
Дата регистрации: 14.05.2008 |
для: Karolina©
Вам хорошо, но поскольку ролик снимался где-то в далекой Европе, аренда докера для подобных промо будет обходиться агентству в кругленькую сумму. Гораздо проще для зазывал найти локальных мачо.
Что касается буклета, то в любом случае первая партия буклетов через сезон закончится, придется печатать что-то новое, так почему бы не отслеживать модные тенденции своевременно? |
|
--------
Креатив в рекламе http://www.forumsostav.ru/380/
Возрожденный автомаркетинг http://www.forumsostav.ru/43/ |
 |
0 |
 |
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
   11.12.2008 17:01 |  |
|
|
|
Постов: 1664
Дата регистрации: 15.12.2006 |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 17:01 | |
|
|
|
Sailor-Модератор
Постов: 4610
Дата регистрации: 23.05.2005 |
для: Stеlla©
И слоган какой-нибудь неожиданный замутить: "Пригласи его покататься на своем РАВ4". |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 17:01 | |
|
|
|
Постов: 1664
Дата регистрации: 15.12.2006 |
Цитата, автор Karolina:
Ну с модными тенденциями я бы заморачиваться не стала, делать на них акцент. Тут я со Стеллой не соглашусь. А в следующий сезон, что, выкидывать РАВ4, т.к. эти модные тенденции из буклета кончатся? |
Я не совсем это имела в виду.
Надо привязаться к чему-то долгоиграющему, развивающемуся.
К популярной передаче, сериалу и т.п.
|
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 17:05 | |
|
|
|
Постов: 1664
Дата регистрации: 15.12.2006 |
Цитата, автор Karolina:
для: Stеlla©
И слоган какой-нибудь неожиданный замутить: "Пригласи его покататься на своем РАВ4". |
или так:
Тизер:
Прокати его...
Ревилинг:
на своем рав4 |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 17:06 | |
|
|
|
Sailor-Модератор
Постов: 4610
Дата регистрации: 23.05.2005 |
для: Stеlla©
Клаааааасс! "Прокати его.." Даа! |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 17:11 | |
|
|
|
Постов: 1664
Дата регистрации: 15.12.2006 |
для: Karolina©
А шоколаду я заслужила, как думаешь?)))) |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 17:16 | |
|
|
|
Sailor-Модератор
Постов: 4610
Дата регистрации: 23.05.2005 |
для: Stеlla©
Да целый РАВ4! |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 17:18 | |
|
|
|
Постов: 852
Дата регистрации: 14.05.2008 |
для: Karolina© для: Stеlla©
Замечательно :) Шоколад с меня. Сообщите, куда высылать.
А как бы вы поступили в ситуации с Парадонтаксом? |
|
--------
Креатив в рекламе http://www.forumsostav.ru/380/
Возрожденный автомаркетинг http://www.forumsostav.ru/43/ |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 17:59 | |
|
|
|
immaculately like this
Постов: 2859
Дата регистрации: 08.10.2005 |
Я пока не прочитал все три страницы — отвечу на вопросы заданные мне ТС.
По поводу похожести всех бывших союзных республик (имеющих доступ к побережью моря) — Украина, Азербайджан, "Прибалтика" (пардон за обобщение). Есть ли разница среди жителей этих стран в менталитете? Да, есть и она существенная.
По поводу того, что у меня вызвал этот ролик — мой ответ не будет объективным, тк я занимаюсь (в том числе) придумыванием роликов и буду думать что хотели донести авторы и какими средствами и какой же у них был бриф от стратегов?
Я не вожу автомобиль.
Я жил у моря (в 2-х часах езды от Черного) до 17-ти лет и люблю смотреть на шторм.
Мой любимый цвет - оранжевый.
Я так понимаю, что хотели показать маневренности на трудной поверхности (мокрокром железе), да и еще в условиях качки.
Я не смотрю телевизор, но ролик мне запомнился (видел я его один раз, случайно, когда шла кампания в России).
Так же есть опасность что название модели на языке страны не показавшей нужных результатов продаж означает что либо скабрезное или несовместимое свысокими продажами этой модели ;) (синдром Бледины) |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 21:58 | |
|
|
|
Ужасающее зрелище, душераздирающее зрелище... Кошмар!
Постов: 7690
Дата регистрации: 18.05.2005 |
Я пока тоже прочитал не все... (  ). Точнее просмотрел ветку, и, скорее всего, частично повторю кого-нибудь...
И сразу оговорюсь - машину не вожу, покупать её в обозримом будущем не собираюсь.
С самого начала у меня появилось ощущение, что чего-то важного, даже самого важного ТС не сказал... и держит козырь в рукаве. Но если рассуждать в предложенных обстоятельствах, я бы задался следующими вопросами:
1. Конкуренты - отличается ли их рекламная активность в этой условной стране (пусть будет Пандистан) от "контрольных" регионов. Если да, то сразу можно выдвигать гипотезу о коммуникативных ошибках. Но из контекста вроде как следует понимать что конкуренты глубокой адаптацией рекламы не занимались... Или отличия есть? Или я чего-то в обсуждении пропустил?
2. Если отличий нет, то первое что бы я проверил - реальная стоимость. Особенно с учетом комплектации и схем оплаты.
3. Проанализировал какие именно машины (не по маркам, а по комплектации, модификациям и пр. ТТХ) покупает местный потребитель. В России, насколько я помню, Тойота сильно потеряла, отказавшись от поставок кросоверов с автоматами. (хотя возможно я и напутал что...). Тут вообще тонкий момент. Возможно, в этом Пандистане возникла следующая ситуация - у Тойоты (как марки) был свой покупатель, который был лоялен к её особенностям, но желание Тойоты соответсвовать ожиданиям целевой аудитории в формулировке м/ж 35+, сделала РАВ4 похожей на Ниссан, Хонду и Сузуки одновременно. Причем до потери собственного лица... В результате свою аудиторию они потеряли (потеряв индивидуальность), а у конкурентов ничего не оторвалали, так как марка воспринимается как "другая"...
Возможно все это пустое, но пока я не вижу, как и почему в данной ситуации (все всё делают как всегда, а расклад другой) сделан вывод, что причина именно в ошибках коммуникации. В конце концов, покупка автомобиля не так уж сильно зависит от содержания рекламной коммуникации. Максимум на что способен ролик (идеальный) - привлечь внимание к машине и подвигнуть к принятию её как одного из вариантов. То есть - привести в салон. Но сама покупка будет определяться не содержанием ролика, а тем какое впечатление у покупателя оставит продавец, машина и её цена... И конечно, какие отзывы будут о машине у знакомых (экспертов мнения). ИМХО
Чтобы быть правильно понятым, проинспектировать и еще раз свежим взглядом продумать коммуникацию никогда вредным не бывает, но проблемы это может и не решить. Нужно понять в чем проблема. Ключи нужно искать не там, где светло (то что можно поменять), а там где их потеряли... ;) |
|
--------
Я так и думал - с этой стороны ничуть не лучше... |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
 11.12.2008 22:29 | |
|
|
|
ВИНО, ЖЕНЩИНЫ И ПЕСНИ
Постов: 3692
Дата регистрации: 24.01.2008 |
Цитата, автор Stеlla:
Тизер:
Прокати его...
Ревилинг:
на своем рав4 |
Отлично. Под женскую аудиторию 30+, незамужних феминисток, с доходом гораздо выше среднего. |
|
--------
"СПАСИБО, ЧТО ЖИВОЙ" (с) |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 22:54 | |
|
|
|
Постов: 1664
Дата регистрации: 15.12.2006 |
Цитата, автор Actor:
В конце концов, покупка автомобиля не так уж сильно зависит от содержания рекламной коммуникации. |
По моему опыту работы с Ярисом: девушки толпой приходили в автосалоны и говорили "хочу вот эту машину, на которой в "Снимите это немедленно" ездят"
Чистая правда. Очень удачная кампания была. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
11.12.2008 23:54 | |
|
|
|
Постов: 1664
Дата регистрации: 15.12.2006 |
Цитата, автор Шаги за сценой:
А как бы вы поступили в ситуации с Парадонтаксом? |
Нннда, я бы тоже такой ролик запретила.
А порезать его и оставить только пэкшот?
Пойти спонсорством в какую-нибудь передачу охватную с возможностью устного объявления и спонсорского пятисекундника?
А-ля "прогноз погоды"
Ну, в данном случае, что-то другое, наверное.
|
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
12.12.2008 00:03 | |
|
|
|
Постов: 852
Дата регистрации: 14.05.2008 |
для: Анатолий Вадимович©
Вы пропустили еще три союзных республики, имеющих выход к морю, в т.ч. и ту, о которой идет речь. :) Хотя ее название в данном случае неважно.
| По поводу похожести всех бывших союзных республик (имеющих доступ к побережью моря) — Украина, Азербайджан, "Прибалтика" (пардон за обобщение). Есть ли разница среди жителей этих стран в менталитете? Да, есть и она существенная. |
Я говорил немного о другом. После развала союза в 90-е годы во всех республиках повторились те же картинки, что и в России: резкое обогащение части населения, рэкет, бандитизм, переделы собственности и т.д. Во всех странах появилась прослойка "новых" русских, хохлов, казахов, азербайджанцев и т.д. Эта прослойка вела себя достаточно агрессивно, выпячивала свое внутреннее я, старалась подчеркивать свое отличие от других. Именно у них стали появляться иномарки, именно они стали первыми пользователями сотовых телефонов и т.д. И именно они дали начало моде на большие мощные автомобили, которую не изжить до сих пор. Да, существуют определенные отличия в марках, н-р в Армении очень популярна Тойота Ленд Крузер Прадо черного цвета, а в Азербайджане более популярны Мерседесы и БМВ, но тенденция присутсвует.
| Я так понимаю, что хотели показать маневренности на трудной поверхности (мокрокром железе), да и еще в условиях качки. |
Скорее всего так оно и есть, но в том то и дело, что все это скорее подходит для европейцев, а не для нас. Покупка мужчиной рав4 равносильна признанию в пользовании кремами и лосьонами не только для и после бритья. За 35-40 тысяч у мужчин есть большой выбор автомобилей, которые демонстрируют аналогичные качества, но при этом обладает необходимой брутальностью (к уже упомянутым мной джипам можно приплюсовать практически все пикапы, а также SUV от субару, да и еще среди 2-3 леток можно найти очень много серьезных кандидатов). Т.е. у нас обладание джипом - это статус, а у европейцев необходимость или хобби. И здесь абсолютно понятно почему европейцев этот ролик цепляет, а в данном случае прошел мимо. Аудитория не та...
| Так же есть опасность что название модели на языке страны не показавшей нужных результатов продаж означает что либо скабрезное или несовместимое свысокими продажами этой модели (синдром Бледины) |
Такого тоже нет. Все прошлые года автомобиль демонстрировал очень хорошие официальные продажи даже фоне большого количества серых поставок, в т.ч. и праворуких машин. В этом году праворукие уже не поставляются, а продажи просели. Да и название никак не менялось за все эти годы.
|
|
--------
Креатив в рекламе http://www.forumsostav.ru/380/
Возрожденный автомаркетинг http://www.forumsostav.ru/43/ |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
12.12.2008 10:29 | |
|
|
|
Постов: 852
Дата регистрации: 14.05.2008 |
для: Actor©
Раскусили :) Я упустил то, о чем сказали Каролина и Стелла. По всем и моим данным, и данным Тойоты покупатели Рав4 именно девушки. Мне просто было интересно, смогут ли участники форума достаточно быстро определить именно это.
| 1. Конкуренты - отличается ли их рекламная активность в этой условной стране (пусть будет Пандистан) от "контрольных" регионов. Если да, то сразу можно выдвигать гипотезу о коммуникативных ошибках. Но из контекста вроде как следует понимать что конкуренты глубокой адаптацией рекламы не занимались... Или отличия есть? Или я чего-то в обсуждении пропустил? |
Конкуренты ведут себя также, как и в остальных странах. Сейчас попробую найти их ролики, чтобы показать то, что они делали.
| 2. Если отличий нет, то первое что бы я проверил - реальная стоимость. Особенно с учетом комплектации и схем оплаты. |
Здесь все более менее совпадает: Хонда немного дороже, Ниссан подешевле, Хюндай есть дороже, есть чуть дешевле. Комплектации схожи, а по схемам оплаты у Тойоты даже чуть получше. Возможен такой момент: Тойоту очень часто покупают самостоятельные женщины, руководительницы среднего и высшего звена. В 2007 году существенную долю покупок составляли покупки с частичным кредитом, но в конце года страну накрыл кризис и кредиты стали давать хуже. Тойота предложила собственные схемы рассрочки, но возможно не достаточно оперативно, поэтому в этом году процент продаж по этим схемам значительно ниже. Как обстоят с этим у конкурентов сказать не могу, но думаю, что еще хуже, т.к. сами производители подобные схемы не предлагали.
| 3. Проанализировал какие именно машины (не по маркам, а по комплектации, модификациям и пр. ТТХ) покупает местный потребитель. В России, насколько я помню, Тойота сильно потеряла, отказавшись от поставок кросоверов с автоматами. (хотя возможно я и напутал что...). Тут вообще тонкий момент. Возможно, в этом Пандистане возникла следующая ситуация - у Тойоты (как марки) был свой покупатель, который был лоялен к её особенностям, но желание Тойоты соответсвовать ожиданиям целевой аудитории в формулировке м/ж 35+, сделала РАВ4 похожей на Ниссан, Хонду и Сузуки одновременно. Причем до потери собственного лица... В результате свою аудиторию они потеряли (потеряв индивидуальность), а у конкурентов ничего не оторвалали, так как марка воспринимается как "другая"... |
Не совсем так. Из всех конкурентов, представленных на постсоветском рынке не Тойота паразитирует на других, поскольку сегодняшняя модель самая старая (2006 года), в то время как Хонда появилась в прошлом году, а Ниссан вообще в этом, равно как и обновленная Гранд Витара. Таким образом, если у Тойоты и был свой покупатель, лояльный к ней последние годы, то никаких значимых изменений Тойота не предпринимала, кроме запуска новой рекламной концепции. Здесь есть момент, что возможно лояльные покупатели ожидают обновления модели (по-моему в 2009 году) и поэтому отказываются, но обычно новые автомобили стараются использовать по 2-3 года, а этот срок для модели 2006 года еще не наступил.
Ну и еще один момент. На основании целого комплекса факторов мной сделан вывод, что рекламную активность следует разделять на два направления:
- рекламная активность, направленная на потребителей,
- рекламная активность, направленная на их окружение.
У нас есть очень замечательная черта, мы любим, чтобы нами восхищались, чтобы приобретение нового автомобиля приносило не только удовольствие нам, но и вызывало определенную зависть, некий "вау" у нашего с вами окружение. И именно поэтому очень важно, чтобы остальные люди, не способные купить Тойоту, понимали, что эта машина очень высокого уровня и к его обладателю надо относиться соответствующим образом. Кстати, очень хорошо это получается у Мерседеса. А150 вызывает зависть у многих, более того, считают, что он стоит более миллиона рублей, а его реальная цена в районе 600-700 тысяч. |
|
--------
Креатив в рекламе http://www.forumsostav.ru/380/
Возрожденный автомаркетинг http://www.forumsostav.ru/43/ |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
12.12.2008 11:11 | |
|
|
|
Постов: 852
Дата регистрации: 14.05.2008 |
для: Stеlla©
А почему запретили бы? Его действительно запретили в некоторых странах, н-р в Белоруссии. Правда, причины мне не совсем понятны. Более того по всем характеристикам ролик гениален. Любой человек, который хотя бы раз видел кровь на своей зубной щетке на него поведется. По-моему, его вообще можно пропускать в рамках социальной акции по борьбе с заболеваниями десен. |
|
--------
Креатив в рекламе http://www.forumsostav.ru/380/
Возрожденный автомаркетинг http://www.forumsostav.ru/43/ |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
12.12.2008 11:22 | |
|
|
|
Постов: 1664
Дата регистрации: 15.12.2006 |
для: Шаги за сценой©
Потому что он отвратительный.
Нет, я согласна, что он вызывает эмоции и цепляет.
Поэтому будет, скорее всего, весьма эффективен, но не об этом речь.
Просто лично мне он показался очень неприятным
|
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
12.12.2008 11:25 | |
|
|
|
Sailor-Модератор
Постов: 4610
Дата регистрации: 23.05.2005 |
для: Шаги за сценой©
Ваше обособление в предложении, начинающемся со слов "более того" совершенно противоречит первому вашему предложению. Как соотносится эффективность ролика с его запретом? Вы думаете то, что он эффективен, должно было бы остановить государственные органы надзора от его запрета? )))
Запретили, потому что неэстетичен. Представляете, каким эффективным был бы ролик с показом... простите... крови на туалетной бумаге или прямо трещин на сфинктре, рекламирующий мазь против трещин? Метод испуга, безусловно, используется в 95% роликов, демонстрирующих средства по уходу и лечению - зубных паст, кремов для лица, мазей, таблеток от климакса и т.д. Но всему же есть предел. Мы все знаем, что человек набит болезнями, но всем нам не хочется на это смотреть. Даже супруги, проживающие вместе, скрывают некоторые свои проблемы, а уж выносить их на экран - это слишком. Да тем более с частотой 3+. Да, человек ходит в туалет по-большому, истекает соплей и кровью, но смотреть на это - извращение. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
12.12.2008 11:31 | |
|
|
|
Постов: 852
Дата регистрации: 14.05.2008 |
для: Stеlla©
А чем именно он отвратителен? Тем что показал проблему, как она выглядит на самом деле? Так ведь это правильно. В любом случае гораздо лучше креатива от Флюкостата Прощай молочница |
|
 | | flukostat-molochnica.jpg |
|
--------
Креатив в рекламе http://www.forumsostav.ru/380/
Возрожденный автомаркетинг http://www.forumsostav.ru/43/ |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
12.12.2008 11:32 | |
|
|
|
 | Только зарегистрированные пользователи могут оставлять сообщения в этом форуме |
|
|
|
|
|
© "ООО Состав.ру" 1998-2026
тел/факс: +7 495 225 1331 адрес: 109004, Москва, Пестовский пер., д. 16, стр. 2
При использовании материалов портала ссылка на Sostav.ru обязательна!
Администрация Sostav.ru просит Вас сообщать о всех замеченных технических неполадках на E-mail
|
|
|
|
